Si conclude a Termini Imerese la stagione 2023. Niente Grecia a causa delle pesanti restrizioni imposte a chi vuole fare charter se non possiede una società greca, con un socio greco. Alla faccia dell'Europa unita! Le Eolie restano comunque un luogo incantevole, dove rimane sempre ancora una parte da scoprire e che lascia senza fiato.
Amaranta passerà l'inverno qui, al cantiere Mare Sud, poi si vedrà. Amaranta è in vendita, se arriverà l'offetta giusta chiuderò anche questo capitolo e ne aprirò un altro, altrimenti, con il solito entusiasmo, ci ritroveremo qui in primavera.

Il programma 2023 per la Grecia è già pronto e pubblicato su girodivento.it Saremo alle Piccole Cicladi, isole bellissime e tranquille fuori dalle mete turistiche più battute. Offrono scenari naturali di eccezionale bellezza e di pace, con spiagge solitarie e silenziose e un territorio adatto alle escursioni. Prenotate numerosi. Sconti per chi prima arriva.

Un'altra stagione è terminata. Più pesante delle precedenti. Saranno i 70 anni compiuti da poco, sarà il meteo che diventa sempre più imprevedibile e insidioso, saranno gli ospiti delle prime settimane che ci hanno sfiancati, fatto sta che siamo arrivati a fine agosto più stanchi del solito. Laura ha preferito rientrare a casa in anticipo, mentre io rimarrò fino al 20 settembre per eseguire alcuni lavori, ma anche per fare decompressione. Il rientro ad Alessandria mi spaventa perciò sto già pianificando le prossime giornate di navigazione. Innanzitutto, se Enrico lo desidererà al rientro dalla vendemmia in Francia, lo spostamento di AMARANTA alle Canarie dove poterla utilizzare durante l'inverno. Poi la pianificazione della stagione 2023 alle Piccole Cicladi in Grecia. No, non voglio né posso arrendermi all'età che avanza anche perché, se lo facessi, ogni anno invecchierei di cinque.

Questa estate la barca sarà il luogo più sicuro e sereno dove trascorrere le vacanze, accogliente e attento, oggi più che mai, alla vostra sicurezza e al vostro benessere. Noi proponiamo crociere all’insegna del relax, lontano dalla frenesia e dai rumori della città; la possibilità di entrare in contatto con la natura, di concedere alla mente un meritato riposo e viaggiare secondo la filosofia dello “slow travel”. Un viaggio in barca a vela con noi significa anche e soprattutto libertà: la possibilità di poter cambiare programma ogni giorno in base alle condizioni del mare e del vento e a ciò che più interessa all’equipaggio. Non farti problemi a contattarci per qualsiasi informazione possa aiutarti a prenotare.
Per navigare con noi: girodivento.it

Rientrati ieri pomeriggio al Porto Pignataro di Lipari.
Siamo ormeggiati al Marina di Porto Pignataro, l'unico sito veramente ben protetto dai venti da tutte le direzioni.
Qui faremo base per visitare le varie isole. Il meteo è favorevole e dovremmo poter trascorrere belle giornate tra le "7 perle del Tirreno".
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Meteo assolutamente sfavorevole per ogni spostamento, in particolare nello stretto di Messina. Restiamo in attesa di miglioramenti per risalire verso Lipari.
Per navigare con noi: girodivento.it

L'equipaggio si è arricchito di un nuovo componente, Maria da questa mattina è con noi e ci accompagnerà fino a Gaeta il 20 maggio.

Siamo ancora ormeggiati al Club Nautico di Catania. Solo ieri è stato dimesso Enrico dall'ospedale Cannizzaro, dopo una delicata operazione al pollice della mano sinistra. Resteremo qui durante la Pasqua e almeno fino a mercoledì, quando Enrico dovrà tornare all'ospedale per un controllo. Martedì ci raggiungerà Maria che saprà dare conforto a Enrico più di tutti noi. Se avete occasione di transitare di Catania, vi raccomando questo pontile gestito da Pippo, una persona molto gentile e sempre disponibile a dare ogni forma di aiuto. Il suo numero è +39 338 314 7955. Tra l'altro questo è l'ormeggio più vicino al centro di questa bellissima città.

Abbiamo ripreso la navigazione verso Catania dopo 2 giorni di sosta a Riposto per lavori di manutenzione.

Porto dell'Etna di Riposto. Sosta per attivazione AIS.

Oggi trasferimento a Catania dove imbarcheremo altri 2 membri dell'equipaggio. Sosta a Riposto per l'attivazione dell'AIS mediante l'inserimento ded code MMSI.Da metà mattinata ci potrete anche seguire su Marine Traffic imbarcazione Amaranta code 247190790.Per navigare con noi

All'ancora nella Baia di Taormina con mare calmo e temperatura ideale. Spiaggia a portata di tender per chi vuole visitare la cittadina.

Stretto di Messina.

È da qui che inizierà la nostra avventura. Da questo pontile, a Lipari. Ci lasciamo cullare da questo pensiero e da questa straordinaria bellezza. Ogni settimana, dal 13 giugno al 25 settembre 2021. Tra le 7 perle di roccia vulcanica più sfavillanti, selvagge e dal passato illustre, ti sentirai in un vero paradiso incontaminato.
Ogni giorno un angolo diverso da vedere, spiagge, crateri, trekking, snorkeling, paesini di pescatori e locali per serate romantiche.
Lasciati stupire dallo spettacolo dei vulcani, della vegetazione e del mare limpido che regala abissi blu indimenticabili.
A bordo di AMARANTA, ti potrai godere una vacanza all'insegna del relax, della natura, di paesaggi unici e della buona cucina.

Una estate tra le isole Eolie le sette perle del Mediterraneo.

È l'estate che finisce, è solo il tempo, non i giorni o i sentimenti.
Tengo l'estate dentro di me, il sole e il vento, le cime, i gavitelli e la corrente, la pasta per mille, la salsedine, la Nivea e i capelli assurdi, le boline e la pioggia di notte improvvisa, il fruttivendolo, le vele tese, l'acqua di cristallo e le stelle cadenti, i lividi, i tramonti e gli ormeggi, le baie deserte, ESonoUnArrogante e la malinconia, Marettimo e la sua magia, Filicudi e il suo silenzio, il mare dolce e le busiate.
E tutte le persone che ho incontrato e che mi hanno insegnato e dato tanto.
Tengo tutto dentro di me, piego tutto per bene, ci sta tutto.

Cala Azzurra

Ormeggiati al Diporto Nautico Sanvitese. Domani trasferimento a trapani dove resteremo 6 settimane per godere la meraviglia delle Isole Egadi. Previsto vento da N-NE sui 12 nodi che dovrebbe farci fare una bella navigazione a vela, finalmente.

Isola delle Femmine

Buongiorno da Le Terrazze di Mondello. Al mattino presto, con la spiaggia deserta, un altro mondo.

All'ancora di fronte alla famosa spiaggia di Mondello. Non fa per noi: troppa gente, troppi ombrelloni, troppo rumore, troppo. Comunque passeremo la notte qui in rada.

Da Cefalù a Mondello.

Alla fonda davanti a Cefalù, dopo tante visite da terra finalmente goduta dal mare in tutta la sua bellezza. Domani mattina prua verso Palermo. Continuate a seguirci.

Buongiorno da Cefalù. Condizioni meteo perfette, seppure con pochissimo vento. La cittadina sempre affascinante e gremita di turisti. Il porto non all'altezza: mancano i servizi igienici.

Notte alle boe di Filicudi Porto per preparare la traversata su Cefalù, con sosta ad Alicudi per completare la visita a tutte le sette isole dell'arcipelago delle Eolie.

Alla boa a Pecorini a Mare di Filicudi. Stiamo lasciando le Eolie, non prima di aver visitato Alicudi, direzione Cefalù, Palermo, San Vito Lo Capo e poi Egadi fino a metà settembre. Stay tuned.

Stromboli, due giorni dopo la violenta eruzione.

Ieri giornata molto tranquilla passata di fronte ai faraglioni di Lipari, fino alla incredibile esplosione su Stromboli cui abbiamo assistito in diretta, con tanto di video ripreso da varie testate giornalistiche, mentre navigavamo davanti al Monte Rosa di Lipari. Molta preoccupazione per le conseguenze che temevamo potesse causare a persone e cose, ci ha indotti a rientrare frettolosamente in porto. Oggi leggiamo il bilancio, grave, ma per fortuna meno devastante di quello che si poteva immaginare.

Pranzo a Pecorini a Mare su Filicudi e stasera aspettiamo il tramonto qui.

Un panino e birra a Pecorini a Mare.

La sciara di fuoco di Stromboli, uno spettacolo unico.

Giornata meravigliosa passata tra Salina e Panarea con navigazione solo a vela in un meraviglioso mare. Per finire cena in barca 3 stelle Michelin. Puro godimento.

AMARANTA è ormeggiata da ieri in questo angolo di paradiso che è Salina, esattamente nel porto delle Eolie di S. Marina Salina. Festeggiato in modo prolungato il compleanno del Comandante, oggi inizieremo a scoprire le varie isole dell'arcipelago, iniziando dalla baia di Pollara, sempre su Salina, per poi proseguire verso Panarea. State con noi.

AMARANTA è ormeggiata a Riposto il porto dove, molto probabilmente, rimarrà a svernare.
Oggi ci ha raggiunti la prima componente dell'equipaggio che da domani si dirigerà verso le Eolie.
Ancora piccoli lavori di sistemazione, ma solamente orientati a migliorare l'estetica e la comodità in barca.

Di fronte a Melito di Porto Salvo, il comune più a sud dell'Italia peninsulare, direzione Riposto. La luna sta per nascondersi dietro l'Etna. Il mare calmissimo e assenza di vento.

All'ancora nell'unico posto possibile tra Roccella ionica e la Sicilia. era impensabile pagare 91 euro per una notte in più al Marina di Riposto, oltre ai 110 che pagherò già al Marina del Nettuno di Messina. Prezzi proibitivi nei porti della Sicilia.

Noi abbiamo lasciato il porto di Crotone diretti su Roccella Ionica. 62 miglia che faremo in circa 6 ore passando davanti a Capo Rizzuto. Arrivo previsto alle 14 in tempo per fare un po' di spesa perché la cambusa piange.

Sono passati 10 anni da quando ci sono passato diretto in Grecia. Il porto era in manutenzione e non ero riuscito a dormire ormeggiato al distributore di benzina. Mi era molto piaciuta Leuca e oggi ancora di più. Un posto tranquillo con ville di una architettura d'altri tempi, mare pulito, un bel porto e spiaggia.

Capo d Otranto.

Poca navigazione oggi da Brindisi a San Foca di Melendugno. Un porticciolo accogliente con di fianco una spiaggia attrezzata già molto affollata dal momento che è domenica e siamo a 20 km da Lecce. Una bella giornata di sole, molto calda, con pressoché assenza di vento. La marmitta perdeva un po' di acqua perciò sono intervenuto con un materiale bicomponente appositamente studiato per gli interventi tappa falle nel diporto; pareva di tornare a giocare con il Pongo. Domani meta S. Maria di Leuca, con tappa a Otranto per fare il pieno di gasolio. A San Foca c'è un distributore nel porto, ma con pescaggio 1,5 m insufficienti per ogni barca a vela.

Da ieri sera AMARANTA è ormeggiata al Marina di Brindisi. Enrico e Gaia mi hanno lasciato solo con Tancredi, il cagnolino che non collabora alle manovre, e sono rientrati ad Alessandria per riprendere il loro lavoro. Oggi ho venduto il dinghy Walker Bay 8 a chiglia rigida, per 500 euro e 5 bottiglie di Primitivo del Salento. Non era adatto all'uso che ne devo fare io perchè non riuscivo, da solo, a salirci con il motore. C'era sempre il pericolo che scuffiasse così da farmi perdere in mare il prezioso Torqeedo elettrico. Lo sostituirò con un gommone tradizionale, magari a Riposto in Sicilia. A parte questo, giornata di relativo riposo, fatti di tanti piccoli lavori di manutenzione e adattamento alle mie esigenze di questa bella barca. Domani rotta verso SE con ormeggio probabilmente a San Foca.

Molti inconvenienti su AMARANTA in questi giorni.
Primo fra tutti il prezzo del Marina di Cala Ponte a Polignano a Mare, 125 euro per una notte. Il porto è sicuramente bello e ben organizzato, ma lontano dal paese e il prezzo indica chiaramente che sono graditi solo mega yacht, per noi poveri umani meglio starne alla larga.
Secondo, la girante ha smesso di funzionare tra Polignano e Monopoli. Sono arrivato con poco vento contrario a 2 miglia dal porto quando il vento è cessato del tutto e ho dovuto chiamare la Capitaneria per essere trainato all'ormeggio. Quindi fermo a Monopoli da ieri sera. Carlo Verdone e Checco Zalone stanno girando un film qui, chiederò di fare la comparsa, tempo ne ho. Domani dovrebbe andare tutto a posto e riprendere la navigazione.

Pare sia lunedì, ma il tempo e lo spazio in vela sono un concetto molto relativo.
Ieri sera, alle nove e mezza, abbiamo ormeggiato a Trani. Il programma era di fermarsi a Manfredonia, ma, nonostante vari tentativi telefonici, non siamo riusciti a capire se ci fosse posto per la nostra barca e non abbiamo voluto rischiare un ora di navigazione inutile in più.
Ormeggio non semplicissimo alla darsena comunale di Trani, per varie ragioni: intanto il porto è affollato come fosse agosto; è in centro alla cittadina, il che è bellissimo, ma il frastuono dai diversi locali e la fortissima illuminazione a terra, contrapposta a quella mancante sulle banchine, non hanno semplificato le manovre.
Cena a panini a base di tagliata di tonno, buonissimi, da Paninart, proprio sul porto. Stamattina si fa il programma della giornata e dei prossimi giorni.

Un'altra giornata impegnativa quella di ieri, trascorsa tra la riparazione dell'autopilota, riuscita, e varie piccole manutenzioni.
Ogni lavoro fatto in barca richiede di doverla smontare e rimontare per grandi parti, molta pazienza e perdita di tempo.
La serata non poteva che concludersi con una birra, che ha avuto il pregio di far dimenticare tutti gli sforzi.
Oggi c'è grande attesa per l'arrivo di Enrico e Gaia, già adesso sul pullman tra Foggia e Vieste. Con un equipaggio di tre unità potremo finalmente fare manovre e ancoraggi che da solo non è impossibile, ma pericoloso. Stay tuned.

Ormeggiato a Vieste. Che brutto trovare, soprattutto in un posto così bello, una gestione del porto così mal fatta. Entrando, da ogni banchina c'è qualcuno che ti invita ad andare da lui e discutono tra di loro per portarsi via la barca. A parte questo è stata una giornata pesantuccia perché c'era onda e vento di bolina che richiedeva continui aggiustamenti di rotta e velatura. Niente di particolare se non fosse che navigo solo e non ho avuto la possibilità di mollare il timone.

Questa baia è bellissima. Vi si può gettare l'ancora in una'acqua cristallina e ammirare tutt'attorno lo spettacolo dei pini marittimi sulle colline.

Ieri sera ho ormeggiato in questa bellissima baia, alla banchina dell'hotel Solitudo. Oggi giornata di riposo e piccoli lavori di manutenzione e domani prua su Vieste. La descrizione dettagliata dei porti e ancoraggi la potete sempre trovare sulle mappe di girodivento.it

Giornata piena di colpi di scena. A Hvar pare ferragosto. Il piccolo porto che contiene sì e no 20 barche a vela, riempito da 5 o 6 catamarani più larghi della Costa crociere. Ai gavitelli il mondo. Attorno al porto barche d’epoca, gommoni, sci nautico, motoscafi, orde di turisti su improbabili barconi. Torno sui miei passi e mi adatto a pagare la tariffa di Palmizana che nemmeno Briatore, ma trovo il porto zeppo di barche ognuna con le bandiere a festa. No, per me è troppo. Decido di saltare questa tappa e passare alla successiva, ultima prima della travesata su Vieste: Velji Lago. Altre 4 ore di navigazione.

Appena usciti dal Marina di Kremerik con direzione Palmizana. Previsioni di bel tempo e vento da S-SO sui 10 nodi. Stay tuned

"Durante l'ultimo giorno della Creazione Dio desiderò incoronare il proprio lavoro e quindi creò le Kornati, utilizzando lacrime, stelle e il proprio respiro"
George Bernard Shaw.

Usciti dal bel porto di Sali con meta Marina Kremik. 40 miglia. Una bella giornata di sole che passeremo tra le isole Incoronate.

Giornata di sosta che serve per fare cambusa nel market proprio di fronte all'ormeggio, fare qualche lavoro di manutenzione e pulizia. Il tempo oggi è bello e caldo, la prima giornata che può essere considerata estiva da quando sono partito da Monfalcone.

Ormeggiato a Sali, all'ingresso del parco nazionale delle isole Incoronate provenendo da N. Un altro paese semplice e pulito e senza sfarzi per i turisti, come piacciono a me. 450 kune il prezzo per il primo giorno, 360 il secondo. infatti mi fermerò anche domani per fare alcuni lavori sulla barca, fare la spesa nel market che ho qui di fronte e aspettare che il tempo a S migliori.Stay tuned.

Disormeggiato tardi da Ilovik siamo in navigazione verso Sali, isole Incoronate, con rotta 130° e velocità 7.3 nodi.L'alta pressione fatica ad entrare e così il caldo.

Dodici anni dopo la prima volta, ritrovo Ilovik immutata: un paesino semplice, le case con gli orti che si affacciano sul mare, un posto da viverci. Ormeggio un po' difficoltoso a causa di un vento piuttosto forte. Solo il costo dell'ormeggio è cambiato, quasi 60 € per una notte!

Partito alle 5.40 da Veruda, alle 10 ho avuto bisogno di una sosta e, soprattutto far scendere Tancredi, il cagnolino che mi accompagna, a fare la pipì, dal momento che a Veruda ero al gavitello. Ne ho approfittato per una colazione/pranzo nell'unico locale sul porto, l'Ankora. alle 13 prua verso Ilovik.

Sono al gavitello nella Baia di Uvala Soline, per evitare il vicino Marina di Veruda. Gli ancoraggi ora sono vietati. Prezzo a maggio 2019 11,20 kune a metro. (1 kuna circa 0,14 euro) La mia barca da 13 metri ha pagato 145,60 kune cioè circa 20 euro.

Continua a piovere ad Umag e su tutta la Croazia e anche le temperature non invitano a navigare. Poco male, il posto è gradevole e ne approfitto per fare manutenzione. Ieri, con 20 euro, un tecnico locale mi ha sistemato l'autopilota ST4000+ di Raymarine, cosa che non era stato in grado di fare l'installatore ufficiale Raymarine di Monfalcone. Tancredi, figlio illegittimo di Tiffany che 10 anni fa mi aveva accompagnato in Grecia, si sta adattando velocemente ai ritmi della barca: dorme tutto il giorno in attesa delle brevi passeggiate sotto la pioggia.

Gli ACI Marina della Croazia sono più simili a degli hotel che a dei porti. Anche nel prezzo e nella tipologia di gente che li frequenta. Per questo motivo a me non piacciono affatto. E per questo, appena ho capito che a Umag c'è un porto comunale, mi sono spostato qui. Non c'è paragone con il Marina:
•Sono presenti tutto l’anno la Polizia per il visto di entrata in Croazia e la Capitaneria.
•Costa la terza parte rispetto al Marina
•E’ in città con tutti i servizi a portata di mano
•Dispone di elettricità e acqua potabile in banchina
Maggiori informazioni sulle mappe che aggiorno costantemente su girodivento.it

Il cielo di Umag non promette nulla di buono e il meteo prevede pioggia fino a mercoledì. Si dice che saper cambiare idea sia da persone intelligenti e allora ne approfitto per darmi una botta di autostima e decido di fermarmi qui. Spero solo che la discoteca che ha sparato musica a palla fino alle 6 lo faccia solo di sabato. Domani chiamerò l'installatore Raymarine locale e, con tutta calma sotto la pioggia, mi dedicherò alla manutenzione di Amaranta. Stay tuned.

Amaranta è in Croazia. Nel primo pomeriggio ho fatto le pratiche di ingresso alla Polizia e poi ormeggiato al Marina Umag. Una bella giornata di sole che lascia ben sperare per i prossimi giorni, quando il meteo non è favorevole. Un problema all'autopilota rende la navigazione piuttosto pesante non potendo dedicarmi ad altro se non al timone. Domani metto la prua verso Pula dove mi rivolgerò all'installatore Raymarine per la riparazione.

Molti, troppi anni di sosta.
Quante volte ho immaginato questo momento!
E adesso eccolo, finalmente libero da impegni di lavoro posso tornare alla mia grande passione, a questa filosofia di vita che è navigare a vela.
Con alcune novità: la barca si chiama sempre AMARANTA, ma è più grande, un Oceanis 430.
La seconda novità è che avrò degli ospiti a bordo, che potranno prenotare dal sito di Sailsquare.
Tutte le mie proposte le trovate su girodivento.it
La barca, dotata di 4 cabine doppie e 2 bagni, è l'ideale per vacanze in pieno relax e sicurezza.

Purtroppo rientrati al porto di Cagliari. Una bellissima settimana in compagnia di un equipaggio senza pari. Mi viene già voglia di programmare la prossima crociera, la Turchia può andar bene?

Porto di Teulada. Ultima tappa prima del rientro a Cagliari. Un bel porticciolo in un posto improbabile. L'equipaggio si sta preparando per una pizza al vicino campeggio come dovesse andare al Twiga di Forte dei Marmi.

Sosta nella baia di Porto Pino dove 34 anni fa mi sono innamorato della Sardegna tanto da non poterne più fare a meno. Qualche ombrellone in più ma il fascino è immutato.

Valutate le condizioni del mare, l'equipaggio ha optato per un giro dell'isola in bici. Interessante visita alla tonnara di Cala Vinagra.

Carloforte. Sosta per ricaricare le batterie di ogni sorta. Previsto giro per vicoli e carrugi, qualche spesa, serata mondana.

Bagno mattutino nell'incantevole baia di Capo Sperone. Ora mettiamo la prua verso Carloforte.

Cala Francese di Sant'Antioco. La torre saracena dà il benvenuto al nostro strampalato equipaggio. Notte in rada al riparo da un lieve maestrale.

Porto Zafferano. Baia caraibica inserita nell'area militare di Capo Teulada. Teoricamente vietato l'ancoraggio, ma affollata più di ogni altra baia. Il gusto del proibito...

Torre Chia illuminata, cielo stellato, cena sontuosa di Silvia. Non serve altro.

Pranzo ancorati di fronte all'antica città Fenicia di Nora. Metà dell'equipaggio in visita alle rovine.

Inizia il nostro viaggio in un'altra parte di Isola. Aperitivo al tramonto, sotto una leggera brezza ed un mare color petrolio...

I nuovi progetti sul sito girodivento.eu

Notizie dal Cantiere: l'intervento di Nikitas a Kalamata ha rischiato di far incendiare Amaranta. Comunque ha fatto bruciare la frizione del motore dell'autopilota perchè messo sotto tensione in modo permanente. Morale: quando possibile bisogna affidarsi a specialisti, quando non lo è, meglio tenersi il guasto ed evitare guai peggiori.

19 ore di traversata da Paxos a Crotone in condizioni discrete di mare e vento. Amaranta sta per entrare nel cantiere di Elio Balzano dove trascorrerà l'inverno Molta nostalgia e voglia di restare qui con lei. Ma tocca tornare alla realtà quotidiana.

Paxos. All'ancora nella pittoresca rada di Lakka in una cornice di colline ricoperte di cipressi e ulivi e poche case rannicchiate in fondo alla baia. Il vento soffia forte da nord e ci crea una certa apprensione per la traversata verso Crotone prevista domani. Comunque non abbiamo rinunciato al bagno nell'acqua a 31 gradi.

Lefkas. Bloccati dal maltempo abbiamo scoperto una strana città con le case rivestite di latta e gli abitanti che vivono come dentro delle grandi scatole. Già abbiamo famigliarizzato con i ragazzi che hanno visto la partita con noi ieri sera. Trovare un mezzo da Crotone a Torino domenica pomeriggio sembra un'impresa ciclopica.

Leucada in quad tra colline di cipressi, grappoli di case e baie straordinarie come Agios Nikitas. Una stradina bordata di semplici case che scende verso il mare e un ristorante, Poseidon, gestito da una signora di Ginevra, all'altezza del luogo.

Lefkas. Niente da fare per l'autopilota. Il rivenditore Raymarine molto onestamente ci ha sconsigliati di spendere oltre 1300 euro per il kit e cercare in Italia solo la scheda. Francesco ha già preparato uno spuntino e il quad è pronto in banchina per un bel giro,

All'ingresso della baia di Vathi si è chiuso il luogo giro di Amaranta attorno al Peloponneso iniziato in giugno. Un'estate indimenticabile sotto tutti i punti di vista. Ithaca emana un'aura di magia in cui vorrei perdermi. Per la notte ho scelto il minuscolo borgo di Frikes, da cartolina. Molto affollato nonostante la stagione avanzata. Siamo ormeggiati all'inglese in seconda fila. Francesco si occupa dell'aperitivo. Bella.

Laganas. Il mare molto mosso ci ha obbligati a girare l'isola in scooter. Posso dirlo? Zante è uno dei posti più brutti che abbia mai visto. D'accordo il terremoto che nel 53 ha distrutto tutto, il temporale di questa notte che fa apparire tutto grigio, ma uno sviluppo così osceno non si giustifica in alcun modo.

Zakintos. Sarà il gran parlarne bene, ma per il momento non mi emozionato. A parte la lingua non ci trovo grandi differenze da certi luoghi dell'Italia del sud. Confusione, traffico, disordine e sviluppo edilizio senza cura. Per fortuna la moussaka, le sardine e il vino erano ottimi. Domani si fa il periplo passando dalla zona dove nidificano le tartarughe caretta caretta.

Methoni. Inquietante con la fortezza veneziana e la torre turca. In rada dopo una veleggiata impegnativa con maestrale da 25 a 30 nodi che ha iniziato a soffiare appena superato il capo a sud. Qualche piccolo intervento poi parte la selezione delle taverne. Stay tuned.

Koroni. L'intervento di Nikitas sul pilota automatico ha già smesso di funzionare. Si farà senza. Un bel sole caldo, ma niente vento finora. Prossima porta una ouzeria di Methoni a mangiare polpo fritto.

Auto, aereo, taxi, autobus, e ancora taxi. 12 ore per incontrare Amaranta là dove l'avevamo lasciata troppo frettolosamente. Si attende solo che aprano negozi e uffici per pagare l'ormeggio e fare scorta di Rapala. Poi via verso la Grecia Ionica. Non perdeteci di vista.

Sincronizzate orologi,bussole e clessidre,si parte,o meglio,si RIparte. Amaranta é impaziente di tornare a solcare il mare.Destinazione Crotone,attraversando le Isole Greche dello Ionio.Si riparte il 12 settembre.Seppur virtualmente,salite a bordo con noi.

"Dove eravamo rimasti?" Si dice così quando si interrompe qualcosa, anche quando un viaggio così meraviglioso e perfetto ha una battuta d'arresto. Amaranta è a Kalamata. E ci aspetta e vi aspetta per riprendere proprio da lì, un altro viaggio, un'altra meraviglia, un'altra bellissima avventura.

Kalamata. Una telefonata improvvisa ci informa che è il caso di interrompere il viaggio, salire verso casa per rivoltare la vita inventandoci un nuovo lavoro. Scusateci, torniamo tra un attimo.

Lunga e faticosa traversata da Kithira a Kalamata ricompensata dalla cattura di un tonno gigante e delizioso. Attanasio ci ha accolti in porto col suo italiano insicuro. Domani fermi per manutenzione al ripartitore di corrente sulle batterie e all'autopilota. Tanto il sushi non manca.

Diakofti, Kitira. Fermi per mare in burrasca in 2 giorni abbiamo: fatto amicizia con Stefania e Roberto di Barbagianni, rifocillato 3 spagnoli in difficoltà in cambio di un magistrale pezzo alla chitarra, visitato il mercato di Potamos, imbarcato Francesco verso l'Italia. Il tempo è volato.

Mare in burrasca. Sosta forzata di fianco al catamarano Barbagianni.

Kithira fortunato il tonno che è sfuggito al nostro amo. Sfortunati noi e addio sushi in mare aperto.

Adamas, Milos. Manutenzione, lavanderia e pulizie. Cosa penserebbe la Venere di Milo sapendo che è riprodotta in calamite da frigorifero?

Vathi, Sifnos. Ci si tuffa dalla banchina in acque trasparenti. Si improvvisa una partita di calcio davanti alla chiesa. Riceviamo in dono due bottiglie di acqua piovana per le nostre batterie. Si lasciano a terra due cuori infranti: i miei marinai, che mascalzoni!

Livadi, Serifos. Si riscopre il rito della colazione a terra, Pane tostato e cappuccino. Caffè Illy santo subito.

Ermoupolis. Bagno nel cristallo di una baia caraibica. Tiffany innamorata. Un componente l'equipaggio raggiunge la sua Amata in patria.

Naoussa, Paros. Giornata pigra di mare e sole. Alla voce gossip si segnala Joaquin Cortes a cena accanto a noi. Donne dell'equipaggio in visibilio.

Ios. Il paese si sveglierà intorno alle 18. Per ora i ragazzi conquistano la spiaggia in sella ai quad. A bordo relax.

Folegandros. Una manciata di case, qualche albero, reti al sole, un pergolato. Il resto, solo blu.

All'ancora nella caldera di Santorini. Scenario inquietante,da libro fantasy,un pò pirati un pò guerrieri, musica greca di sottofondo,un piacere sottile e discreto. Certamente,un privilegio.

Nel porto di Vlychada sull'isola di Santorini in attesa degli universitari. Per il momento l'isola così famosa non ha entusiasmato l'equipaggio come ha fatto la meno commercializzata Amorgos. Troppi negozi, troppi giapponesi, troppo tutto, ma l'anima greca non c'è.

Aigiali, Amorgos. la Grecia assoluta.

Katapola, Amorgos. Navigazione rilassante e bellissima,verso un paesino semplice,bianco,azzurro e viola.La pace.

A sud di Naxos uno straordinario avvistamento di delfini che hanno accompagnato Amaranta per un luogo tratto. Stasera il filmato su

Naxos. Il vento da SO non molla. Restiamo un giorno in più a goderci questo paese,cultura e bucato,mi sembra il minimo.

Naxos. 28 nodi di vento e mare molto mosso.Traversata impegnativa,ormeggio pure,rissa schivata,ma tutto bene,alla fine.Paesino languido e rilassante,cena in taverna,birra greca e sirtaki.Il mondo,da qui,è così lontano.

Mykonòs Siamo al Marina, un pò lontani dal centro che raggiungeremo nel pomeriggio noleggiando una flotta di scooter.Ma prima la ciurma chiede due trenette al pesto. E sia.

Ermoupolis sull'isola di Syros. PonenteCafè, frappè ghiacciato e programmi per la serata,che si preannuncia movimentata.Ormeggio da Manuale della Vela,pag.245,nonostante ciurma disobbediente e bellissima.

Ormos Kavia sull'isola di Kea. Il Meltemi che soffia da una settimana oggi è all'apice. Previste onde di 3 metri. Oggi non si naviga. Lettura, pesca, studio saranno le nostre attività.

Vourkari sull'isola di Kea. Paesino minuscolo,bianco e azzurro,un piccolo market e qualche taverna all'aperto. La bellezza,la quiete,l'impagabile semplicità.

Capo Sounion, prima nuotata della vacanza e primo cous cous in rada. Il cazzeggio è notevole.

Non sembra poi così faticoso aspettare che si calmi il Meltemi.

... e le ciliegie.

Per non farci mancare nulla ci siamo comprati una chitarra. Blu.

Acropolis. Cos'altro c'è da vedere ad Atene?

Pasalimani Starbucks. Sconvolti dalle fatiche scolastiche appena concluse, dal viaggio e conquistati dal WI-FI i ragazzi mi dicono che per loro la Grecia potrebbe anche essere questa.

Pireo, Pasalimani. Tre giorni di sosta in attesa dell'equipaggio in arrivo domenica.

Finalmente ormeggiato ad Atene. Ho aspettato quasi un'ora senza sapere se avrei trovato posto. Adesso che sono ormeggiato, quella che viene definita la capitale più brutta d'Europa, a me pare bellissima. Con un giorno d'anticipo mi metto in attesa della famiglia. Arrivate presto.

Sono nell'Egeo. Ho attraversato il canale di Corinto. Ho considerato che potrei perdere la salute, le possibilità economiche e il tempo, potrei perdere tutto, ma le esperienze fatte nessuno ne le potrà mai portare via.

Da Trizonia a Corinto 47 miglia dritti, senza mare e senza vento.

Trizonia è una piccola isola con un paesino più piccolo del porticciolo. Ormeggio di poppa e ancora a prua. La tranquillità è assoluta. Ma una trattoria per la serata ...

Sto passando sotto all'imponente ponte che collega Rion a Andirrion. Non senza una certa apprensione.

In rada di fronte a Vathi sull'isola di Itaca capisco perché Ulisse volesse tornarci. Il porto è incantevole. Ma mi manca la mia Penelope.

Di fronte alla spiaggia prediletta da Jackie mi sono emozionato. Mah, sarà l'età!

Attraversato il canale di Levkas, molto bello. Direzione Skorpios, la spiaggia di Jackie.

Levkas. Mare piatto. Vento poco. Cielo nuvoloso. Ho attraversato il canale che, secondo Rod Heikell, fa rizzare i capelli in testa, ma a me non è successo, per ovvie ragioni. Sono già riuscito ad avere internet sul cellulare, stasera proverò col PC.

Sveglia di Tiffany alle 4,30 per rincorrere le rondini come una furia dentro al fango delle aiuole. Doccia e phon d'obbligo. Breve visita alla città per procurare la SIM greca per internet. Confusione e nient'altro. Pennica necesse est. Un abbraccio a tutti gli amici che mi seguono.

Corfù finalmente il Gouvia Marina.

Il Marina di Leuca è in fase di ristrutturazione e non tutti i posti sono disponibili. Il nostro era all'imboccatura del porto con una forte risacca. Alle 3,50 siamo salpati alla volta di Corfù.

Santa Maria di Leuca, già un pò Grecia.

Crotone. Ho visitato un cantiere molto ben organizzato dove si potrebbe lasciare AMARANTA nei mesi invernali a prezzi interessanti.

Roccella Jonica. Sosta di piacere accolto come un duca dagli amici locali. Meteo comunque non favorevole. Le avventure di Tiffany su

Superate le difficoltà in ingresso per bassi fondali si entra in bel porto vicino alla bella Roccella Jonica.

Capo Spartivento sperando che il vento giri veramente

Saline Joniche ovvero come devastare il territorio.

Messina Porto del Nettuno. Accoglienza professionale. Vicino alla città. Valido.

Tropea, bello e ben organizzato il porto. Incantevole il paese. Un bijou.

sosta forzata a Cetraro per fare gasolio ma in porto non c'è il distributore. Ci faremo una sfacchinata con le taniche. Nostro vicino di ormeggio un simpatico australiano in giro per il mondo con la moglie da tre anni.

Marina di Camerota. Evitatelo, se possibile.

Amalfi vi accoglie sempre con il calore della sua gente.

Isola di Capri. Il Marina Grande è completo per una regata. Si fa rotta su Amalfi.

Isola di Ischia vento 11Kt bolina velocità 5,4 Kt

Isola di Ventotene.

Isola di Ponza.

Isola di Palmarola con rotta su Ponza. Tempo splendido. Tiffany dolcissima. Il maresciallo in gran forma.

Porto di Roma. Tappa verso luoghi più ameni.

Amaranta sui blocchi di partenza per il trasferimento in Grecia previsto il 23 maggio. Il programma completo su

Ancora al Giglio. E' difficile distaccarsi.

2 giorni all'Isola del Giglio per scoprire Giglio Porto, Castello e Campese. Qui si può capire cosa abbiano da invidiarci gli stranieri. Una menzione per il ristorante Meino.

Cala Spalmatoio di Giannutri. Isola ancora deserta, quasi spettrale attraversata a piedi fino a Cala Maestra e villa Romana. L'edificazione anni 60 non ha lasciato nulla di buono.

L'ormeggio all'isola del Giglio era incantevole, ma Roberto, l'ormeggiatore, ci ha consigliato di consultare il meteo. Per fortuna. Così Amaranta chiude il suo viaggio con un giorno di anticipo nel più ridossato porto di Porto Ercole.

Porto Azzurro non mi ha dato le stesse sensazioni di Marina di Campo. Forse è solo che mi aspettavo di più. O perchè la pizza era veramente pessima.

Marina di Campo è stata una gradevolissima sorpresa. Il posto è bello e le persone non hanno lesinato sorrisi e informazioni.

Il tentativo di ormeggiare al Vieux Port non è andato a buon fine. In compenso ha lasciato un ricordo alla nostra elica che ha richiesto l'intervento di un sub.

Una panetteria dove acquistare una brioche e un buon caffè sono il modo migliore per assaporare questo paese dove lo stress è una parola non nel dizionario.

La Giraglia. Non avrò fatto un tempo da Rolex Cup, ma l'emozione di ripassare da qui è sempre la stessa della prima volta.

In piena notte, con una luna piena che gioca a nascondino dietro le nubi, si parte verso la Corsica.

Antibes. Lasciamo Amaranta in cantiere per le varie operazioni di verifica e manutenzione.

Menton. Come dire? Tutte le volte che arrivo al porto Garavan ho l'impressione di dare fastidio. Che tradotto sarebbe: niente simpatici i locali.

Nero, nero e nero. E stelle, stelle e stelle. La paura è diventata curiosità, poi meraviglia e infine estasi. Non dimenticheremo mai la nostra prima traversata notturna.

All'ancora di fronte a Barcaggio per iniziare la traversata di buon ora. Notevole beccheggio.

Il meteo aveva previsto al minuto il momento in cui avrebbe piovuto e perciò ci siamo rifugiati per 3 giorni a Saint-Florent. Per caso si potrebbe prolungare il maltempoa di qualche giorno? Nessuno ha voglia di lasciare questo bijoux.

Calvi e i suoi carrughj. Si è rientrati nella normalità, quella comunque di alto livello.

Alla Girolata, nella riserva naturale di Scandola, le auto non arrivano. E con esse la parte peggiore dei nostri costumi. Confitures de figues fatte in casa e gateau Corse a la Chataigne. Un meraviglioso nulla.

Risveglio nella baia di Campomoro con pane e briosche fresche nel cestino lasciato la sera prima. Delfini che nuotano attorno alla nostra barca. Sogno o son desto?

Si lascia il porto di Palau per rientrare in Continente. Un'altra estate da favola sta finendo.

Ultimi fuochi di una estate trascorsa a scoprire le cale dell'arcipelago La Maddalena. Una esperienza meravigliosa dalla quale abbiamo tratto una mappa dettagliata di porti, approdi e spiagge.

A contare le stelle cadenti nella baia di Ventilegne.

Un sano cazzeggio nella baia di Rondinara in compagnia di Pierre, Luisa e figliolanza.

Grande prova di maturità dell'equipaggio. Hanno affrontato il temporale incontrato per la via con spirito sereno. Brave a Laura e Emma.

Lasciati gli amici nel loro tranquillo villaggio.

Ottiolu. Tappa di avvicinamento verso Arbatax dove andiamo a salutare gli amici Galliani.

Non si poteva rinunciare ad un bagno di fronte alla grotta del bue marino.

Eccolo l'arcipelago! Si preannuncia con Cala Francese e lascia già intendere le meraviglie che racchiude.

Bonifacio, in questo periodo, è fantastica sotto ogni punto di vista. Il borgo arroccato con le case che paiono dover cadere in mare da un momento all'altro; l'ingresso mozzafiato al porto tra 2 bianche scogliere ...

Cargese "la greca" con le 2 chiese cristiana e ortodossa a fronteggiarsi. La religione che strane strade prende qualche volta.

Ancora tracce di neve sui monti dietro Calvi. Segno di un lungo inverno che sta ora lasciando spazio ad una estate esaltante.

Saint-Florent è un paese che adoro. Passerei ore seduto a guardar giocare a petanque sulla piazza, lasciando che la mente segua i sentieri più scoscesi.

Con l'amico Angelo si parte con meta Palau per lasciare che Amaranta possa andare alla scoperta dell'arcipelago più bello del mondo.

Un porto che non mi piace, ma funzionale e alle spalle una bella cittadina già insediamento romano.

Porquerolles è un posto come non mi aspettavo. Non ha nulla a che fare con l'elegante Cote d'Azur. Costruzioni anni 70 in un disordine che però da pace. Forse un pò Africa del nord.

Ile du Levant. Un improvviso e improvvido cambio di programma ci ha fatto scordare che l'ile du Levant si può passare solo da nord essendo la parte sud area militare. La motovedetta che ci ha prontamente bloccati non ha impedito a un razzo sparato da terra di sibilarci sulla testa. Ci siamo cagati in mano. Scusate, ma l'espressione è l'unica a rendere bene.

A Saint Tropez la luna si desta con te e balla il twist contando le stelle nel ciel ...

Iles de Lerins di passaggio davanti al castello dove pare fu rinchiuso "l'uomo con la maschera di ferro"

In compagnia di Francesco partiamo verso le Porquerolles.

Termina oggi la prima stagione di Amaranta. All'anno prossimo.

Ancora Portovenere

Leaving Livorno.

Portoferraio sull'isola d'Elba.

Che bella sorpresa Capraia.

Gorgona, inaccessibile.

Portovenere. Non servono parole.

Traversata da Calvi a Varazze da incubo. I ragazzi completamente ko. Per 15 ore continuative ho dovuto timonare tra onde che vedevo sopra la mia testa. Non ho mai potuto staccare le mani dal timone. Niente acqua, niente cibo, niente pipì. Non ho più sembianze umane.

Il faro della Revellata e dietro l'angolo Calvi.

Ajaccio, nbiente di speciale.

Un bel tonno è venuto a farci visita. Stasera cena con noi.

A noi questa baia piace tanto. Poco conosciuta e frequentata, riparata dal maestrale e con quel fascino delle cose e delle storie interrotte in modo brusco. Stavolta ci siamo tornati con i Baldiraghi.

Di fronte alla spiaggia di Barca Bruciata a goderci una splendida giornata. Paolo si sta dimostrando il migliore tra i componenti l'equipaggio: non mi
sommerge di domande e alla bisogna è sempre disponibile.

L'avevo promessa a Paolo la visita al Museo Garibaldi, il suo idolo. D'altra parte la baia omonima è incantevole.
Unica stonatura il Club Mediterranee abbandonato.

Isola di Santo Stefano, Cala di Villamarina alla scoperta del busto di Costanzo Ciano abbandonato in cava alla caduta del regime fascista.

A Propriano per il pieno d'acqua e qualche rifornimento.

Ci siamo svegliati nella baia di Roccapina in mezzo ad una nebbia che non ci lasciava intuire dove fosse la spiaggia. Certamente non avremmo potuto immaginare di vedere le mucche distese quando si è diradata.

Porto di Bonifacio completo, a meno di dare mance agli ormeggiatori. Ci si mette all'ancora in un'ansa adiacente. Il contributo di MasGas è determinante per la riuscita dell'operazione.

Lavezzi, Cavallo, Isola Piana. Avvistato Fabio Cannavaro.

Asinara, cala Sabina.

Asinara, cala d'Oliva, il luogo in cui Falcone e Borsellino risiedettero per vari mesi per preparare il maxi processo di Palermo.

Asinara, cala Reale.

Stintino. In porto vige la legge della giungla. Siccome nulla è regolamentato i locali hanno occupato abusivamente i posti barca. Rissa sfiorata. Terzo mondo.

Per la prima volta vedo dal mare la cappelletta della Madonna del Pescatore.

Il mio compleanno festeggiato a Macinaggio. Eugenio che ha subito un pesante tacchinamento da parte del cameriere del bar. Le emozioni non sono mancate.

Amaranta, per la prima volta, è in vista della Giraglia.

Lasciamo il porto di Varazze direzione Palau.

Rovigno, città natale di Angelo. Consiglio di leggere il suo libro "Una vita nel vento" per conoscere le sue peregrinazioni.

Ieri sera abbiamo dato ancora nella baia di Medulin dovendo fare attenzione a distinguere le luci in testa d'albero dalle stelle. Solo stamattina scopriamo la bellezza di questo posto.

Prosegue la scuola di mare anche ai piccoli componenti l'equipaggio.

A Ilovik passando da calma piatta a mare mosso. Qualche malore nell'equipaggio. Preden senza pari nella assistenza.

...e il naufragar m'è dolce in questo mare.

Meravigliose Kornat. Senza parole.

Che Angelo fosse un maestro nella navigazione non c'erano dubbi, ma sta anche dimostrando uno spessore umano straordinario, sintesi di una vita di sacrifici non solo per mare.

Bisevo, prima tappa della nostra settimana di formazione. Una isoletta abitata da 12 persone, case abbandonate su una baia meravigliosa, una grotta azzurra meglio di quella di Capri. Promette bene questa navigazione.

Incontro con una leggenda vivente della vela, Angelo Preden, che con Riccardo Tosetto ci trasferirà qualche segreto della navigazione.

Il varo di Amaranta