Lunedì 18 Agosto: nonostante le previsioni dessero un calo del vento dopo le 21, alle 2 di notte, durante il mio turno, le raffiche raggiungono ancora i 25 nodi, i colpi all'ancora sono ancora forti e il brandeggio della mia barca e di quelle circostanti è ancora notevole. La luna è calante, le stelle in cielo molteplici e nitide si confondono con le luci del paese di Vathi che in fondo alla baia sale fino alle colline tutt'intorno. Il suono del vento che ulula forte e dell'acqua che sciaborda contro lo scafo sovrasta tutto, ed è il centro dei pensieri di me skipper. Controllo dei punti di rilevamento e speranza che l'ancora non spedì, o che questo non succeda alle barche sopra vento. Un mega yacht blu con luci blu sotto lo scafo brandeggia diversamente e paurosamente alla sinistra della nostra barca e più volte si sente l'allarme ancora. Su ogni barca ombre di persone alla guardia si muovono da poppa a prua, avanti e indietro come cani al guinzaglio in protezione davanti alla cuccia.

Domenica 17 Agosto: le previsioni di oggi davano mare 6/7 fuori dalle isole interne, a ovest di Cefalonia e Lefkada, con vento forte da nord ovest. Tra Meganisi e Itaca, sulla nostra rotta, 22/25 nodi. È così quando partiamo dalla piccola rada a sud di Meganisi, calma come una piscina, coi colori come una piscina e rocce bianche a lastre verticali sovrapposte, da Barbara soprannominate millefoglie. Una bolina larga che ci fa emozionare correndo impegnati a 9 nodi. Meno di dieci miglia ci separano dalla tanto desiderata Itaca, e come Ulisse fatichiamo non poco a raggiungerla. Miglio dopo miglio l'onda sale, il vento aumenta e gira. Riduciamo randa e poi fiocco. Sempre a 9 nodi con vento intorno ai 30 nodi. Riduciamo ancora quando manca poco ad entrare nel grande golfo che conduce a Vathi, la capitale dell'isola, e con 40 nodi filiamo sempre a 9 nodi, con punte di 10. É impressionante come con così poca tela una barca di 45 piedi possa correre ed essere sballottata dalle onde di 2 metri,

Venerdì di ferragosto. Ci svegliamo al suono delle campane della piccola chiesa, unica costruzione immersa nella macchia verde di questa splendida insenatura, Porto leone. Andiamo col tender a farle visita incontrando una moltitudine di gente greca , venuta qui con le barche a festeggiare il ferragosto ortodosso. Poi facciamo il periplo dell'isola e raggiungiamo un altro fiordo di Meganisi e nel pomeriggio una splendida bolina fino a Nidri, con 25 nodi di vento, giocando alla regata contro l'altro equipaggio. Uno splendido mare, calmo, con vento teso, a farci godere della navigazione a vela tra un'isola e l'altra, uno splendido clima a farci godere dell'estate calda senza patirne il calore, uno splendido susseguirsi in alternanza di rade solitarie e paeselli semplici e animati. Sbarcare dopo giorni di mare e sentire il desiderio di ripartire subito. In una settimana non ho toccato il cellulare, ho usato solo due t-shirt e qualche costume. In barca non serve proprio nulla, nemmeno le sc

Giovedì. Lasciamo l'isola di Pera Pigadi di fronte a Itaca nella tarda mattinata, dopo essermi alzato presto per godere dell'alba e di un momento di meditazione, immancabili tuffi nell'acqua invitante e calda, ricordando ancora la divertente serata di ieri sera nel pozzetto di Beautiful Love (il nome della mia barca) insieme alla crew di Blu Swan (la barca di Dario). A motore ci spostiamo ad Atokos, un isola rocciosa poco più grande di uno scoglio. Anche qui alla fonda viviamo attimi di felicità, come quando entriamo nel grotta profonda col tender, dove la temperatura scende, i colori delle rocce nell'acqua sono surreali, e il rumore dell'acqua è rigenerante. Attimi di felicità come diceva ieri sera Raffaella. Attimi di felicità quelli che viviamo dopo, navigando a vela di bolina e poi di lasco, con un vento buono di 22 nodi e un mare quasi calmo, tra un isola e l'altra, incrociando solo barche a vela, coi colori del sole che ci entrano negli occhi e nel cuore, con l'odore del mare a p

41 Impagabile. Impagabile è il risveglio in questa rada silenziosa, col primo sole a illuminare e scaldare tanto dolce e materno. Immergersi dalla barca nelle acque immobili di questo mare tiepido è rinascere. Rinascere per compiere una giornata unica, come ogni giornata in barca è unica. Perdiamo la cognizione del tempo, facendo il periplo dell'isola di Skorpios, e dopo ripetuti tuffi e bagni in un paio di rade, la prima microscopica bordeggiamo a vela, con un bel vento che nel canale tra Meganisi e Lefkada fa effetto venturi accelerando. Risaliamo il vento scendendo verso sud correndo di bolina a punte di 8,2 nodi con intensità reale di 17 nodi d'aria. Aria che oggi, insieme al sole ci fanno arrivare stanchi alla baia di Sivota, dove un paesello di quattro case che orlano la costa è colmo di barche, ristoranti i, e locali che ci attendono per la serata a terra. Impagabile vita da vivere, impegnativa fino a stancar le membra del corpo, ma non della mente.

Pochi momenti mi separano dalla partenza di un nuovo viaggio. L'elenco delle ultime cose da fare si fa sempre più fitto e intricato, mescolandosi all'eccitazione e a tutte quelle sensazioni e pensieri che anche nel caso di luoghi e modalità già vissute sono qui pronte da rivivere e che sono l'ingrediente vitale di ogni attività che ci appassiona e rende vivi. Nel caso di una flottiglia a vela tra le tante cose personali, comprese le sensazioni che hanno a che fare con il 'viaggiatore' e a quelle dell'organizzatore, ci sono le questioni materiali dello skipper per la gestione di barca, equipaggio, relazioni col charter, analisi della meteo, dei porti e delle carte nautiche. Proprio quest'ultima, la carta nautica, è il primo contatto materiale che il mio sogno incontra nella sua realizzazione. Salpare da un porto sicuro, navigare in mare aperto, raggiungere isole dai profumi e dai colori nuovi, gettare àncora in insenature da esplorare, si concretizza prima di tutto facendo scivolare il